Konyada Hava Kuvvetlerinin akrobasi ekibi Türk Yıldızlarındaki NF-5 uçağının eğitim uçuşu sırasında düşmesi sonucu ikinci şehidini verdi. 2012 yılında şehit olan pilot Yüzbaşı Ümit Özerin ardından pilot Burak Gençcelepte akrobasi uçağının düşmesi sonucu şehit oldu.
Edinilen bilgiye göre, Konya 3üncü Ana Jet Üs Komutanlığında konuşlanan Hava Kuvvetlerinin akrobasi ekibi Türk Yıldızlarındaki NF-5 uçağı eğitim uçuşu sırasında henüz bilinmeyen bir nedenle merkez Karatay ilçesi sınırlarına düştü. Yapılan incelemelerde uçağın pilotu Yüzbaşı Burak Gençcelepin naaşına ulaşıldı. Trabzonun Ortahisar ilçe nüfusuna kayıtlı şehit pilot Yüzbaşı Burak Gençcelepin 2 çocuk babası olduğu ve İzmir Çiğliden 1 yıl önce Konyada geldiği öğrenildi.
Uçağın düşme anı kamerada
Öte yandan pilot Yüzbaşı Burak Gençcelepin kullandığı uçağın düştüğü anlar bir iş yerinin güvenlik kamerası tarafından görüntülendi. Görüntülerde, yere çakılan uçağın patlayarak alev topuna döndüğü görülüyor. Uçağın patlamasıyla birlikte olay yerine çok sayıda polis, ambulans, itfaiye ve kurtarma ekibi sevk edildi. Şehit pilotun işlemlerin tamamlanmasının ardından memleketi Trabzonda defnedileceği öğrenildi.
Türk Yıldızlarının ikinci şehidi
Konya 3üncü Ana Jet Üs Komutanlığında Konuşlanan Hava Kuvvetlerinin akrobasi ekibi Türk Yıldızlarının bu acı kazayla birlikte şehit sayısı da ikiye yükselmiş oldu. 13 Mart 2012 tarihinde Türk Yıldızları akrotim ekibinin seçkin üyelerinden biri olan Hava Pilot Yüzbaşı Ümit Özer de, eğitim uçağının düşmesi sonucu şehit olmuştu. 2002 yılında Hava Harp Okulundan mezun olan Yüzbaşı Ümit Özer, 2002-2004 yılları arasında pilotaj eğitimini 2nci Ana Jet Üs Komutanlığında tamamladıktan sonra 3üncü Ana Jet Üs Komutanlığına F-5 eğitim pilotu olarak atandı. 2005-2011 yılları arasında 133üncü Filo Komutanlığında Av-Önleme pilotu olarak görev yapan Yüzbaşı Ümit Özer, 2011 yılında Türk Yıldızlarına katılmıştı.
Dünyanın en iyileri arasında olan Türk Yıldızları akrotim, Türk Hava Kuvvetleri pilotları arasından seçiliyor. Pilotlarda en az 450 saat birinci pilot olarak uçuş yapma şartı aranıyor. Jet pilotları arasından istekli olanların başvuruları değerlendiriliyor ve zorlu "Akrotim Pilotluğu Eğitimini" başarıyla tamamlayanlar timde görev yapmaya başlıyor.
NF-5 uçakları hakkında
Türk Hava Kuvvetlerinde 1987den bu yana kullanılan NF-5ler, akrobasi çalışmaları esnasında uçuş sistemleri ve performansları sayesinde akrobasi uçuşuna en uygun uçak olarak seçilmiştir. Dünya havacılık literatürü tarandığında F-5 uçağının dizaynının, süpersonik jet uçuşuna en uygun uçak dizaynı olarak tanımlandığı görülmektedir. Eskişehir 1inci Hava İkmal Bakım Merkez Komutanlığınca, Ağustos 1993te başlatılan proje kapsamında; Aerodinamik sürüklemeyi arttıran chaff / flare dispanser üniteleriyle, top namluları sökülerek iptal edilmiş, bu bölgelere yapısal tadilat uygulanmıştır. Borda paneli, pilotlara kullanım ve görüş kolaylığı sağlamak için yeniden tasarlanmıştır. Daha iyi görüş alanı sağlamak için, kokpitte yer alan aynalar, F-4 uçaklarında kullanılan aynalarla değiştirilip, ilave bir ayna takılmıştır. Uçağın gösteri amacıyla duman salabilmesi için, yakıt deposu olarak kullanılan kanat ucu depolarının diğer depolarla irtibatları kesilerek boya tankına dönüştürülmüş, tank içindeki boyanın egzoza pompalanabilmesi için boya tankı içine hidrolik bir pompa takılmıştır.
Uçakların gövdesi şu anki haline boyanmıştır
Türk Yıldızları Akrobasi Timine tahsis edilen dokuz adet NF-5A ve bir adet NF-5B uçağında yapılan tadilat ve değişiklikler Temmuz 1994te bitirilerek birliğine teslim edilmiştir. Yapılan tadilatlara ilave olarak, uçuş sonrası performans değerlendirmelerinin etkinliğinin arttırılması maksadıyla 2000 yılında uçaklara üç eksenli VTR (kamera kayıt sistemi) sistemi eklenmiştir. Türk Yıldızları 2010 yılından itibaren modernize edilmiş NF-5 2000 uçakları ile gösterilerini gerçekleştirmektedir. Şu anda tim görevine 10 adet NF-5A 2000 ve 6 adet NF-5B 2000 uçağı ile devam etmektedir.
Nf-5 Uçağının Teknik Özellikleri ise şöyle: Uzunluk:47,2 feet, Genişlik:25,8 feet, Yükseklik:13,2 feet, Ağırlık:14689 lb, Takat:2x2925 lb, Takat:A/B 2x4300 lb, Yakıt:3964 lb, Yakıt Tipi:jp-8 / jp-4, Azami Sürat:710 knot (1315 km/saat), G Limitleri:7,33 / -3,0, Dönüş Yarıçapı: 4800 feet / 0,82 mach / 5,5 G / 11 degrees in one second, Motor Tipi ve Gücü:2xGE J-85-CAN-15 / 2x4300 lbdir.
