#Bursa | İHA
17 Şub 2024 / Cmt 00:53
Marmara Denizinin güneyi Karacabey boğazı Kurşunlu Mahallesi açıklarında batan Batuhan A isimli gemiye Doğuşcan Yaylakın yerine alınan yeni yağcı Hüseyin Tutukun geminin batmaya başladığı dakikalarda Allaha dua ederken son anlarını kaydedip eşine gönderdiği video yürekleri dağladı.
Balıkesirin Marmara adasından yüklediği 1250 ton mermer tozu ile Gemlik limanına doğru seyrederken Karacabey Boğazı Kurşunlu Mahallesinin 3-4 deniz mili açığında fırtınaya dayanamayıp batan Batuhan A isimli geminin kayıp mürettabatı halen bulunamadı. Geminin batışının 2 . gününde Marmara Denizinin 51 metre derinliğinde yeri tespit edilse de kayıp mürettebata ulaşmak için akşam saatlerinde dalış gerçekleştiren balık adamlar deniz dibindeki akıntı ve fırtına sebebiyle geminin bulunduğu bölgeye ulaşamadı. Arama çalışmalarına yarın devam edileceği bildirildi.
İlk seferi son seferi oldu
Batan Batuhan A isimli kargo gemisinde önce kayıp mürettebatın arasında ismi geçen ancak daha sonra yayınladığı video ile gemiye binmediği anlaşılan Doğuşcan Yaylakın yerine yeni yağcı olarak işe başlayan Hüseyin Tutukun çıktığı ilk seferinde yaşadığı dehşet anları çektiği video kaydı ile ortaya çıktı.
Geminin batmaya başladığı anlarda Allah a yalvarıp dua ederken dalgaların geminin üzerine çıktığı anları da kayda alan Hüseyin Tutukun eşi Filiz Tutuka gönderdiği video yürekleri dağladı. Sabaha karşı saat 04:30 sularında çekildiği tahmin edilen videoda gece saat 01,00den itibaren ıslandığı için 5inci 6ıncı elbiseyi değiştirdiğini anlatan Tutuk "Allahım sen yardım et Ya Rabbim. 6 saattir aynı yerdeyiz. Allahım gemi batıyor. Allahım sen yardım et Ya Rabbim şeklinde dua ediyor. Son olarak dalgaların tamamen geminin üzerine çıktığı anlarda video kesiliyor. O andan itibaren bir daha haber alınamayan kuru yük gemisi ve Hüseyin Tutukun olduğu görüntüler İçişleri ve Ulaştırma bakanlıkları tarafından da incelemeye alındı. Son anlarını kayda alırken yaşadığı dehşeti anlatmaya çalışan Hüseyin Tutukun üzerinde can yeleğinin bulunmayışı, yeni yasalara göre yasak olmasına rağmen ambar kapaklarının üzerine su almaması için örtülen mavi brandanın bulunması hem geminin hem de personelin fırtına için yeterince uygun olmadığını gözler önüne serdi.